VAPSINT气弹簧、VAPSINT缓冲器、VAPSINT阻尼器
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APSINT始于六十年代，当时名为 VAP Veneta Ammortizzatori，这是一家专门生产机动车再生减震器和汽车行业备件营销的车间。七十年代，它开始生产第一批机动车气弹簧。八十年代，随着气弹簧在许多市场领域的使用和兴趣不断增加，生产开始工业化：工程、食品、家具、船舶......VAPSINT公司多年来开发了新产品，除了气弹簧及其众多版本, 以不同的方式处理物体的运动和重量：可调减速器、液压阻尼器以及工业应用的阻尼器。
VAPSINT气弹簧 Ø28/14–螺纹 M8最小尺寸：(CU x 2) + 50 mm + 端部配件的长度（以 mm 为单位）。ATS 空气弹簧系列适用于需要坚固性和力的应用。典型应用包括商用车内的门窗、铝框窗和一般工业部门。
VAPSINTNP系列减震器在需要减慢质量（滑动门、液压控制杆等）的线性运动以向下运动（门向下打开以减慢速度）或抑制机器悬架振荡的应用中（工业洗衣机为例）液压阻尼器，减速器和减震器被使用。该系列产品包括气缸、镀铬活塞杆和通过密封导轨滑动的活塞。附件与末端配件目录中处理的附件非常相似，集成了一些由金属和橡胶制成的衬套，用于吸收减震器（静音块）的振动。与气缸内的气弹簧不同，存在油可以控制行程的减速功能。该行为由存在于活塞上的通道孔限定，该通道孔可以在两个方向上优先于压缩、延伸中的制动效果。在减震器中还存在一个安装在活塞上的阀门，当阻尼力超过定义的阻尼力时，该阀门管理油的最大通道。
VAPSINTASXX系列减速器具有可变调整的功能，减速器适用于所有需要在水平运动（线性）中减慢质量的应用。AS 20 系列通过一个拧在轴上的磁铁来定位活塞杆。由于插入气缸的机械弹簧，AS158 系列提供了杆的重新定位。该系列产品包括气缸、镀铬活塞杆和通过密封导轨滑动的活塞。附件与末端配件目录中处理的附件非常相似，集成了一些由金属和橡胶制成的衬套，用于吸收减震器（静音块）的振动。与气缸内的气弹簧不同，存在油可以控制行程的减速功能。该行为由存在于活塞上的通道孔限定，该通道孔可以在两个方向上优先于压缩、延伸中的制动效果。
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VAPSINTAMS抗撕裂建议用于那些可以强制气弹簧从完全关闭位置恢复到完全打开位置的应用。事实上，气弹簧的速度在某些应用中可能太慢。如果将气弹簧牢固地固定在部件上以移动活塞，则会承受过大的牵引力，从而显着缩短气弹簧的使用寿命。出于这个原因，VAPSINT创造了一种所谓的防撕裂管，其中包含气弹簧，可以在不加速的情况下自然地打开和关闭。
Lock In 和 Lock Out 气弹簧具有锁定系统，用于将杆停止在完全关闭位置（锁定）或完全打开位置（锁定）。从外面看不到的锁可以机械地停止杆，从而使气弹簧自然运行。如图所示，在第一种情况下，我们可以将弹簧保持在闭合位置，解锁后，弹簧会释放力，将其作用的物体抬起。在第二种情况下，弹簧将锁定在打开位置，解锁后，可以将物体带回其起始位置。锁定气弹簧可以在关闭过程中无力地制造，具有液压阻尼作用。Lock In Lock Out 选项可以集成到 AISI316l 不锈钢气弹簧中。
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