Aircraftspruce传感器、Aircraftspruce磨碎玻璃纤维、Aircraftspruce罐子
我司提供Aircraftspruce传感器、Aircraftspruce磨碎玻璃纤维、Aircraftspruce罐子等产品 ，如您需要咨询及采购相关产品，请直接通过网站联系方式咨询我们。Aircraftspruce自20世纪40年代以来一直从事飞行员工作，活跃于CAP和其他航空集团。 |
Aircraft Spruce为各种自制飞机提供组件，包括Lancair，Vans Aircraft和Cozy，以及Cessna，Piper，Beech和Mooney的工厂制造零件。产品包括：Garmin航空电子设备，工具，图表，螺旋桨，云杉，软件，仪器，飞机发动机和零件，航空耳机，起落架组件和飞机电池。Aircraftspruce还提供全系列的航空级硬件，涵盖耗材、复合材料、机身零件、电气元件以及钢和铝。对于飞机零件和飞行员用品，云杉飞机是世界领先的航空供应公司。购买飞机云杉，满足您的所有航空需求。
Aircraft Spruc的电压调节器 ：R15V00 Rev A 版本
R15V00 Rev A 是一款 14V 直流电子交流发电机控制器（稳压器和过电压传感器），设计用于 12Vdc 飞机交流发电机。它将OV传感器和稳压器组合在一个单元中，该单元与赛斯纳等效单元完全引脚和功能兼容。该装置提供电压调节、过压保护、低/高压指示引脚、自保护场对地短路保护以及单元上的故障排除灯 （TSL）。OV传感器从稳压器中断开电源，从而在系统电压超过16伏时使交流发电机离线。当交流发电机开关打开、OV传感器有缺陷（开路）或导线到引脚S打开时，指示器引脚允许连接到它和总线的灯亮起。如果设备检测到交流发电机励磁或励磁线接地，本机将自行关闭并打开 RED TSL 灯。当接地故障被排除或修复时，一旦交流发电机开关循环，设备就会重新上线（带有绿色 TSL 灯）。如果从交流发电机电池端子到引脚 A 的电线断开，则设备上的指示灯将熄灭。它有两个安装孔，引脚和功能与赛斯纳等效单元完全兼容。这是塞斯纳、山毛榉和格鲁曼公司的最佳单位。
Aircraft Spruc的电压调节器 ：
电压调节：14.2V + 0.2V。最大场电流：5A。 OV： 16.0 + 0.4V
R15V00 Rev A 可替代：1. CESSNA P/N： C611001-0201， -0101， -0102 & OVS • BEECH P/N 33-380010 & OVS • ELECTRODELTA P/N VR 600 & OS60 • PFT/DGR 6 & OVS
2.FORD P/N： D4FF-10316-BA， CA. & OVS
Aircraft Spruc的电压调节器 ：特征:
·VR - 电压调节
·过压保护 - 过压保护
·OVS - 过压检测
·OVI - 过压指示器驱动器输出
·LVS - 低压检测
·LVI - 低压指示器驱动器输出
·RS - 远程电压感应
·GFP - 接地故障（场对地短路）保护
·GFI - 接地故障（场对地短路）指示器
·“B”型交流发电机系统
·CPI - 驾驶舱仪表板故障指示灯输出
·TSL - 故障排除 设备上的指示灯
·14 伏系统
·SE - 单引擎
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Aircraft Spruce质量管理
1维护经批准的供应商名单，以确保产品能够满足客户和飞机云杉采购条款的要求。
2每个供应商不故意提供假冒零件的声明包含在Aircraft Spruce随采购订单提供的采购条款中。
3.所购买物品的一般要求包括制造商的合格证书。
4.在可用或适用的情况下，购买的产品需要完整的测试报告，包括材料认证。
5.在检查/验证期间，训练有素的员工会审查特性以及与产品相关的所有文件的准确性和真实性。
6.记录的打印件和规格更新流程可防止使用过时的规格和/或印刷品。
7.记录的过程用于控制不合格产品，包括隔离，以避免意外使用。
8.对所有进料、存储和出货采用严格的批次控制。
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